如上所述，能夠替換全流式濾油器、旋轉(zhuǎn)設(shè)備、分體式離心等，以過濾全部進入系統(tǒng)的油。分體式濾油器供油量的10%-5%。分流式機油濾清器是細濾清器，一般與全流量濾清器結(jié)合運用。大多數(shù)低功率發(fā)動機僅運用全流量過濾器，而高功率柴油發(fā)動機大多運用全流量加分流過濾器設(shè)備。
    離心式濾油器有一個石墨轉(zhuǎn)子套在軸上和兩個噴發(fā)方向相反的噴嘴。當(dāng)油進入石墨轉(zhuǎn)子并從噴嘴中流出時，石墨轉(zhuǎn)子快速旋轉(zhuǎn)以清潔石墨轉(zhuǎn)子中的油。油中的雜質(zhì)通過離心作用被拋到石墨轉(zhuǎn)子的內(nèi)壁上，油從噴嘴流回油底殼。離心式濾油用具有功用安穩(wěn)、結(jié)構(gòu)可變的特征。沒有需求替換的濾芯。只需守時拆開石墨轉(zhuǎn)子，整理石墨轉(zhuǎn)子壁上堆積的污垢，即可從頭開始運用。其運用壽數(shù)可與發(fā)動機的運用壽數(shù)相同。其不足之處在于結(jié)構(gòu)凌亂、價格高、體積大，對操作人員的技術(shù)要求高。